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La Agencia de Tránsito de Manta, operada por la Empresa Pública Movilidad de Manta EP, vivió este martes una jornada de alto congestionamiento que generó malestar generalizado entre los usuarios que acuden a matricular sus vehículos. Con el calendario nacional de matriculación vehicular en su recta final para placas terminadas en 1 y 2, decenas de personas llegaron desde la madrugada o incluso pernoctaron en los exteriores con tal de obtener un turno.
Durante un recorrido por el lugar fue evidente ver a ciudadanos protegiéndose del sol con sombrillas, toallas en la cabeza y un gran plástico negro improvisado como carpa mientras se sujetaba en parte del cerramiento de la institución. Solo una carpa oficial instalada por la institución frente a la puerta principal resultaba claramente insuficiente para la cantidad de personas que esperaban. Mientras la fila de vehículos se extendía hasta el redondel del barrio El Paraíso, reflejando el colapso en la atención.
Testimonios de usuarios
Iván Flores, ciudadano, relató que llegó el lunes a las 5:00 a.m., pero no consiguió turno porque aún quedaban rezagados del viernes anterior, dijo. Este martes, a las 9:30 a.m., seguía en la fila. «La atención va bastante retrasada. Deberían habilitar más ventanillas, sobre todo considerando que hay personas de la tercera edad y con discapacidad buscando el servicio», reclamó. Según su versión, solo se entregan alrededor de 50 turnos diarios, de los cuales unos 20 están reservados para adultos mayores y personas con discapacidad. «El sol es fuerte; muchos se van y dejan a un familiar cuidando el puesto, pero la atención es pésima», agregó.
Aníbal Pilay, otro usuario, contó una experiencia aún más dura: llegó el lunes a las 6:00 p.m. y ya encontró unas 60 personas en la fila. Permaneció hasta la 1:00 a.m. de este martes, pero como empezó a llover, prefirió retirarse. Este martes regresó y no le quedó otra opción que esperar junto a decenas de usuarios para ver si les entregaban los turnos. «Ninguna autoridad sale a darnos la cara», lamentaron varios presentes.
En contraste, José Carlos Barcia durmió dos noches consecutivas en los exteriores. Aunque pasó una mala noche, una vez que ingresó, la atención fue ágil: no tardó más de dos horas y media, señaló. «Éramos como 35 personas y me dieron el turno número 13. El problema no es adentro, es la demora en los exteriores», explicó.
Intervención policial y llamado a retirarse
Alrededor de las 9:48 a.m. de este martes, dos policías salieron a informar a la multitud que se entregarían turnos solo a quienes tuvieran toda la documentación en regla y que debían regresar el miércoles 25 de marzo a las 8:00 a.m. Las autoridades recomendaron a los presentes retirarse a sus hogares para evitar seguir esperando bajo el intenso sol. Se indicó que la capacidad diaria es para atender alrededor de cien vehículos, aunque la demanda supera ampliamente esa cifra en estos días finales.
La Empresa Pública Movilidad de Manta ha insistido en mensajes oficiales que «este es el momento de ponerte al día sin contratiempos» y ha recordado que el trámite puede realizarse de forma presencial. La matriculación vehicular en Ecuador a inicios de 2026 se suspendió temporalmente debido al allanamiento y cierre de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) por el Caso Jaque el 30 de enero de 2026, una investigación por presunta delincuencia organizada. Esto paralizó los sistemas nacionales, reanudándose progresivamente desde febrero y marzo de 2026.
Contexto del proceso de matriculación 2026
Según el calendario establecido por la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), marzo corresponde a la matriculación de vehículos cuyas placas terminan en 1 y 2. La entidad ha extendido horarios especiales en fechas anteriores (como el 21 de marzo, de 8:00 a 14:00), pero la afluencia de estos días ha desbordado la capacidad instalada. La revisión técnica vehicular y el pago de impuestos son requisitos previos obligatorios, lo que incrementa la complejidad del trámite.
Este medio buscó la versión oficial de la comisión interventora que actualmente administra la Empresa Pública Movilidad de Manta EP. En las oficinas administrativas del Terminal Terrestre se informó que el interventor se encuentra fuera de la ciudad y que posteriormente se convocará a una entrevista para explicar las medidas adoptadas ante esta situación que aqueja a los ciudadanos.
Recomendaciones y posibles soluciones
José Plaza, taxista de la cooperativa Pedro Atanasio Balda, sugiere varias medidas inmediatas como aumentar el número de ventanillas activas, implementar un sistema de agendamiento digital más eficiente, ampliar la capacidad de atención con personal adicional durante la última semana de marzo y mejorar la infraestructura de sombra y comodidad en los exteriores para los usuarios.
