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La ANT, Agencia Nacional de Tránsito, inició un proceso de depuración integral tras detectar vulneraciones profundas en su base de datos. El ministro de Transporte, Roberto Luque, explicó los hallazgos en una entrevista en Contacto Directo de Ecuavisa.
Además, el funcionario se refirió a la selección de Pedro Abril, exdirector de la Agencia Nacional de Tránsito, detenido por presunta delincuencia organizada durante el operativo Jaque, y aclaró el procedimiento seguido.
Cambios urgentes en la ANT tras detección de vulneraciones
Luque aseguró que Abril llegó a la ANT luego de integrar una terna con experiencia técnica en transporte y tránsito. «En ese momento se presentó una terna de profesionales que tenía experiencia y experticia en materia de transporte y tránsito, se pidieron carpetas y así llegó», expresó.
Sin embargo, enfatizó que el Gobierno exige eficiencia y transparencia, y toma acciones inmediatas cuando un funcionario se desvía de esos principios. «Se deberá tomar cartas en el asunto para quien no los cumple», remarcó.
El ministro también confirmó la designación de Luis Darío Villacrés como nuevo director ejecutivo de la ANT, a quien calificó como un profesional con experiencia administrativa y conocimiento del sector público.
Nuevo director de la ANT y control del sistema informático
Villacrés asumió con tareas prioritarias claras. Entre ellas, la implementación de la tercera placa, la depuración de la base de datos y el desarrollo de un sistema informático que no permita vulneraciones.
El diagnóstico inicial reveló una base de datos altamente sensible y vulnerable. En algunos GAD se matricularon cerca de 55 mil vehículos, pese a tener un parque automotor real de apenas 5.000, como ocurrió en Playas.
Además, ciudadanos descubrieron que sus vehículos ya no figuraban a su nombre. Los cambios se registraron en GAD de otras provincias, sin autorización de los propietarios afectados.
«Sabíamos que ese tipo de cosas pasaban, pero siempre nos decían que la base de datos no podía tener una trazabilidad. Ayer, entró el nuevo director ejecutivo con un equipo informático y se pudo hacer una trazabilidad en determinadas cosas».
Depuración de la base de datos de la ANT y suspensión de servicios
Por esta razón, la Agencia Nacional de Tránsito suspendió temporalmente varios servicios. Luque explicó que mantener el sistema activo implicaría seguir exponiendo la información a nuevas vulneraciones.
«Si el sistema sigue funcionando, se seguirá vulnerando la base de datos y continuarán los errores», sostuvo. Actualmente, un equipo técnico externo, con apoyo de CNT, evalúa la viabilidad del software.
Durante el periodo de transición, la ANT habilitará solo trámites sin riesgo. El certificado único vehicular, por ejemplo, seguirá vigente, aunque con restricciones para usuarios identificados como problemáticos.
GAD bajo investigación y controles reforzados en la ANT
El ministro confirmó que más de 60 GAD están bajo observación. Entre ellos constan Guayaquil, Quito, Durán, Manta, Tosagua y Playas, todos con centros de revisión vehicular.
«Como Gobierno Central debemos saber quiénes son los usuarios, qué antecedentes tienen, en qué institución trabajan, si trabajan en el Municipio», señaló Luque, al advertir irregularidades graves.
Uno de los hallazgos más sensibles apunta a usuarios que modificaron datos cuando ya no laboraban en instituciones públicas, lo que evidencia fallas críticas de control interno.
Renuncias, UAFE y Contraloría entran en escena
Villacrés solicitó la renuncia de todo el nivel jerárquico superior de la ANT como parte del proceso de depuración. El Gobierno pedirá a la UAFE (Unidad de Análisis Financiero y Económico) analizar las cuentas y patrimonios de esos funcionarios.
«Sí, le pediremos que lo haga con esos servidores y también con el personal de nombramiento que ha existido por mucho tiempo», afirmó Luque. Además, la Contraloría intervendrá para auditar responsabilidades.
El cierre de la ANT por 30 días permitirá evaluar a fondo el sistema. Durante ese lapso, los servicios se habilitarán de forma gradual, priorizando seguridad, trazabilidad y control absoluto.
