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El Capital Shopping que se construirá en Portoviejo ajustó su diseño inicial por el alto nivel freático en los terrenos del exaeropuerto.
El diseño arquitectónico contemplaba la construcción de dos subsuelos para parqueaderos, con una capacidad aproximada para 1.800 vehículos. Además de dos pisos altos en la estructura principal.
El alcalde de Portoviejo, Javier Pincay, informó que por el alto nivel freático en la zona y lo costosos que será construir un segundo subsuelo, el consorcio Portoshops, que construirá el mall, está por comprar otro lote de terreno colindante para construir un parqueadero de altura.
«Hemos trabajado con los concejales y ya aprobamos para vender los terrenos. Ya están en la compra de los mismos», señaló.
Características del nuevo lote
Para concretar la venta del nuevo terreno y permitir la construcción del parqueadero, el Concejo Municipal aprobó una reforma a la ordenanza del Plan Parcial Villanueva.
El nuevo predio que será adquirido tiene una extensión de 10.000 metros cuadrados y se encuentra ubicado frente al terreno original del proyecto. Según lo informado, el valor del lote asciende a 3,1 millones de dólares.
En la reforma a la ordenanza, se señala que la modificación no afecta el sistema de conectividad, la morfología urbana, ni el uso del suelo, y que permitirá el desarrollo de una infraestructura de soporte mediante un parqueadero en altura.
Evaluación técnica del nivel freático
El presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Manabí, Fabricio Villavicencio, explicó que en los estudios previos se realizan perforaciones para identificar el tipo de material del suelo y la presencia de agua subterránea.
Por lo general el nivel freático en los terrenos de Portoviejo es alto y durante el invierno el nivel aumenta, mientras que en el verano disminuye. «Recordemos que en Portoviejo somos un valle. Lo que se recoge en las laderas de los cerros, se concentra en las partes más bajas de Portoviejo», señaló.
Recalcó que pese a la dificultad que se pueda presentar en una construcción de gran envergadura, el nivel freático no es un impedimento, pero sí es más costoso por los cambios en la cimentación, la colocación de pilotes y columnas.
Villavicencio mencionó que el proyecto ya estaba aprobado incluso con los permisos de construcción, pero las variantes deben ser analizadas. «Todas estas incidencia pudieran demandar un tiempo adicional que retrasaría, el inicio de la construcción de la obra», señaló.
Permiso ambiental y diseño original
Villavicencio señaló que este tipo de obras requiere permisos ambientales, como cualquier construcción. Sin embargo, no se trataría de un trámite complejo, ya que el área donde se construirá el Capital Shopping, es una zona ya intervenida por el antiguo aeropuerto y no existen fuentes hídricas ni a especies patrimoniales.
La construcción de esta obra está prevista que inicie este mes de febrero, pero no ha informado una fecha exacta. El alcalde Javier Pincay, informó que, tras conversaciones con el gerente de Portoshops, Marco Rivadeneira, ha confirmado que los trabajos iniciarán este mes.
«Estamos esperando que sea lo más pronto posible. No hay una fecha específica de que tal día se va a empezar», señaló.
