El proyecto Villanueva, si se dan los supuestos que se conocen, si atrae la inversión en las cantidades debidas y para los destinos establecidos, y si sigue el curso trazado, independientemente de quien dirija el gobierno de la ciudad, podría ser el Puerto Madero de Portoviejo, aunque tenga diferencias en su origen.
Buenos Aires, la gran capital de Argentina, una de las ciudades más visitadas del mundo, la tercera ciudad con más teatros después de Nueva York y Londres, la París de América, la de la avenida más ancha del mundo —la avenida 9 de Julio—, cuna de hombres de ciencia y que fue, alguna vez, una de las capitales más importantes cuando Argentina, según cuentan los historiadores, se ubicaba entre las diez economías más ricas del mundo, allá por los años 1910-1930, tuvo en su momento un sitio que era una afrenta: Puerto Madero.
¿Por qué? En pocas palabras: fue un puerto que, por la dinámica del negocio marítimo, cayó en desuso, en obsolescencia, y por su ubicación pronto se convirtió en un lunar muy desagradable de la gran metrópoli.
Pasaron los años y, alrededor de 1990, se creó la Corporación Puerto Madero, con la participación de la Municipalidad de Buenos Aires y el Gobierno argentino, con el objeto de desarrollar y urbanizar tierras abandonadas. Hoy es la zona de más alta plusvalía, una microciudad ultramoderna y, creo, el barrio con el metro cuadrado más caro de toda América Latina.
Aquí, en Portoviejo, es diferente. No existía un puerto abandonado, pero sí un aeropuerto en desuso. Y se ha desarrollado un proyecto para urbanizar tierras y venderlas bajo ciertas normas, como en Puerto Madero, pero obviamente con otra dimensión.
Villanueva podría ser el nuevo Portoviejo, el punto de inflexión de la ciudad, el futuro que albergue a una urbe pujante. Los cien millones de inversión que se han anunciado, si bien son extremadamente importantes, tampoco son suficientes para que la economía de la ciudad despegue. En realidad, necesitamos, por lo pronto, cinco veces esa inversión para que toda la comunidad entre en una espiral de crecimiento.
Así las cosas, varias preguntas devienen lógicas: ¿qué sectores hay que impulsar para que Portoviejo crezca más?, ¿serán suficientes aquellos en los que se está trabajando?, ¿cuánto representan?, ¿cómo se pueden identificar nuevos sectores? Y, si se los identifica, ¿cómo se los puede promover?
