Desastre vial y conflictos de competencias en el transporte – La Voz del Altiplano

Muchos meses antes de que se inicien las lluvias, hemos insistido en la urgente reparación o mantenimiento de las vías manabitas; la respuesta ha sido siempre la inacción. Por obvias razones, voy a dedicarme más a las carreteras del centro-norte, que se han tornado intransitables por los baches convertidos en grandes cráteres o fosas que ya ni siquiera permiten a los conductores esquivarlos.

Quiero referirme, en primer término, a la desastrosa vía que conduce de Bahía a Charapotó, que para quienes tenemos que viajar, bien sea a Portoviejo, Manta o Guayaquil, justo en el tramo Corre Agua, ya tiene meses interrumpido, a pesar de que no tiene mucho tiempo de haber sido pavimentada, y la alternativa de dar la vuelta larga por Las Cañitas también está pésima. Esta vía debiera ser de primer orden porque une a las poblaciones del norte con el resto de la provincia. Los pobladores del norte estamos en riesgo de quedarnos aislados, porque la vía del km 8 a Tosagua también, desde hace tiempo, está casi intransitable. De Tosagua a Calceta, otro tramo difícil de transitar. De Junín al Rodeo; de Tosagua a Rocafuerte: aquí los hundimientos del poco o nada de pavimento siempre están destruidos. Lo que fue la carretera Manta a Quevedo, en el trayecto de San Plácido a Quiroga, Pichincha-El Empalme, también ha perdido el asfalto.

El tramo comprendido entre Santa Ana-Ayacucho-Vásquez y Poza Honda se encuentra en el abandono. Todo este espectro afecta no solo al turismo, al comercio ni a los conductores, sino que se ha vuelto muy peligroso. Por ejemplo, en el sector de Las Coronas han sido muy seguidos no solo los accidentes de tránsito, sino también los asaltos y crímenes.

La Prefectura de Manabí anuncia que va a iniciar trabajos de rehabilitación de la vía Calceta-Quiroga y el desvío que une a los cantones Bolívar y Pichincha, así como también el compromiso de la gobernadora de iniciar en mayo la reparación de la vía Charapotó-Bahía de Caráquez. Ojalá que todos estos ofrecimientos se hagan realidad y no sean obstaculizados por la censurable pugna de competencias entre el Ministerio de Infraestructura y Obras Públicas, las prefecturas, los municipios y hasta las juntas parroquiales, que tienen que participar. La incógnita es si estos trabajos se podrán realizar con las lluvias y antes de junio, mes en que se anuncia la llegada del fenómeno de El Niño.

¿Por qué a Manabí se la castiga de esta manera? Pareciera que la indolencia tiene tintes políticos.

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